{"id":510,"date":"2021-09-23T11:25:22","date_gmt":"2021-09-23T08:25:22","guid":{"rendered":"http:\/\/transautogaz.md\/ru\/?post_type=trans_exp&#038;p=510"},"modified":"2021-09-23T11:28:01","modified_gmt":"2021-09-23T08:28:01","slug":"%d0%bf%d0%b0%d0%ba%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd","status":"publish","type":"trans_exp","link":"https:\/\/transautogaz.md\/ro\/trans_exp\/%d0%bf%d0%b0%d0%ba%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd\/","title":{"rendered":"Pakistan"},"content":{"rendered":"\n<p>Republica Pakistan de\u021bine pozi\u021bia de lider mondial \u00een ceea ce prive\u0219te num\u0103rul de transport care utilizeaz\u0103 gaze naturale comprimate. \u00cen luna octombrie 2020, au atins un consum egal cu 5,3 metri cubi pe zi.<\/p>\n\n\n\n<p>Potrivit NGV Global, la mijlocul anului 2018, num\u0103rul de vehicule cu motor pe gaz \u00een Pakistan era 3 milioane, iar num\u0103rul sta\u021biilor de alimentare cu gaz dep\u0103\u0219ea 3400. \u00cen condi\u021bii de cre\u0219tere a popula\u021biei \u0219i dependen\u021bei de importurile mari de petrol \u0219i produse petroliere, a fost dat un impuls pentru dezvoltarea activ\u0103 a transportului cu combustibil pentru motoarele pe gaze.<\/p>\n\n\n\n<p>Pakistanul a f\u0103cut primii pa\u0219i \u00een aceast\u0103 direc\u021bie \u00een 1998, c\u00e2nd guvernul \u0219i-a anun\u021bat inten\u021bia de a reutila 100 mii de vehicule pe baza GNC, precum \u0219i de a construi 150 de sta\u021bii de alimentare a automobilelor cu gaze.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Printre m\u0103surile cheie pentru stimularea cre\u0219terii parcului de vehicule ce utilizeaz\u0103 metanul ca combustibil au fost urm\u0103toarele:<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>anularea taxelor de import \u0219i TVA timp de 5 ani pentru echipamentele sta\u021biilor de alimentare cu GNC \u0219i pentru echipamentele de gaz a autovehiculelor<\/li><li>permisiunea de a importa echipamente uzate pentru comprimarea a gazului<\/li><\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>\u00eemprumuturi concesionale pentru construc\u021bia sta\u021biilor de alimentare cu GNC<\/li><li>anulare reglement\u0103rii pie\u021bei GNC<\/li><\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":[],"class_list":["post-510","trans_exp","type-trans_exp","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transautogaz.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/trans_exp\/510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transautogaz.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/trans_exp"}],"about":[{"href":"https:\/\/transautogaz.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/trans_exp"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transautogaz.md\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}